Broidery.Ru

Здравствуйте уважаемые форумчане. Вышивальная машинка ПР600II. В процессе работы со временем появляется характерный ударный стук. Раньше я решал эту проблему смазкой всевозможных сочленений и игловодителей, которые могли привести к появлению этого стука. После чего машинка вновь работала тихо. Также поступил и в этот раз. Но при попытке запустить вышивку появилось сообщение ТЕКУЩАЯ ОШИБКА ГЛАВНОГО ДВИГАТЕЛЯ, закрываю сообщение, выскакивает НЕПРАВИЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ОСТАНОВКИ ИГЛЫ, закрываешь его, вновь выскакивает первое сообщение и так по кругу. Но если вручную прокрутить вал в начальную позицию, сообщения пропадают. Но только стоит запустить вышивку, как сообщения появляются вновь. Помогите разобраться с проблемой.

Как бы я с этого вышел:
разобрал, достал мотор, подумал, покрутил, смазал, поставил назад. Иногда этого достаточно, чтобы решить такую проблему.

_________________
-

Да, если и сработает, решение будет чисто эмпирическим, но в чем суть проблемы? Сталкиваюсь с этим первый раз, хотя уже как года 4 эксплуатирую две таких машинки и ни разу с этой проблемой не сталкивался
Дмитрий

Чесно? - понятия не имею, что с машиной. Но думаю, что глюкнул мотор, хотя может и какой-то датчик, раз оно еще и говорит "НЕПРАВИЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ОСТАНОВКИ ИГЛЫ". Посмотрите сервис мануал, там есть решения многих проблем, посмотрите на датчик, може он засорился, или еще чего...
По сервис-мануалу - подергать все проводки, все ли хорошо держиться на мат.плате.
Если нет, то нужно измерить, как я понял, сопротивление между 2 штырьками (пин) мотора, когда проводки CN2 вытянуты из платы. (должно быть 1-2Ом) - нет - поменять мотор.
Если есть правильное сопротивление - то нужно брать из другой машинки плату питания и мат плату, и менять их местами, тогда будет точно ясно.

Это все мои познания из книги, сам я нулячий, к моему сообщению прошу относиться критично и недоверчиво.

_________________
-

Иногда бывает что при чистке/смазке пыль или смазка попадает на датчик на главном валу, было такое и тоже помоему говорила машина про положение, дословно не помню, попробуйте его почистить.

А как этот датчик выглядит или где именно на валу находится?

Выглядит как небольшой магнитный диск одетый на вал с правой стороны.

Когда попадает грязь на этот прозрачный диск (красная тоненькая стрелка) - то машина не работает - точнее включается и сделав до 10 оборотов отключается.
Описанная проблема это явный конец главного двигателя - лечение все что сказал Fura! еще можно промыть в спирте а потом уже смазать - проверить щетки - но они на этих движка не убиваемые - а 100% убиваемое это уже пресловутые втулки - нужно искать левшу который заменит втулки на подходящие подшипники - если лень заморачиваться то купить новый двигатель.

_________________
Дизайн-студия разрабатывает дизайны для машинной вышивки, логотипы, векторную отрисовку для связи пишите на почту papatedy@mail.ru
разработка лекал и технологии изготовления мягких игрушек и карнавальных костюмов на заказ

УРА!!! Я ПОЧИНИЛ МАШИНКУ!!! САМ!!! Без помощи спецов из сервисного центра! ОГРОМНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО всем, кто откликнулся и помог мне! Так приятно осознавать, что ты не одинок в своей проблеме. СПА-СИ-БО!!!

Ну так в чем была проблема и как лечить?

_________________
-

Проблема описана выше. Действительно, полетел основной мотор, дя и самодиагностика на это показывала. Купил новый мотор, поставил. Все заработало!!! Обошлось мне все это в 4 рубля, включая авиадоставку и экспедирование и управился за неделю. А местные спецы давали 1-1,5 месяца, чтобы поменять мотор.

Может кому пригодится.
Вылезла такая ошибка

При этом игла остановилась в нижней точке.
При тестах главного двигателя ошибка появлялась только на скорости 300.
То, что прблема с электроникой сразу вызвало бльшие сомнения-машина почти новая.
Смазал всю "верхнюю" механику, погонял 5 мин. главный двигатель на 1000 об. - всё прошло.

_________________
С уважением, Ваш Серёга Podkr

Я вот тоже сижу сейчас в ужасе от всего прочитанного, у меня только что выскочило сообщение, Заблокирован блок главного двигателя, я конечно же сразу на форум, а тут ...замена мотора..завтра позвоню мастерам, пусть посмотрят, но сейчас уже не до сна, может у меня что-то попроще....

А Вы пробовали рукой провернуть главный вал? Маховик сзади машины. Возможно он действительно заблокирован, заклинил или туго идет?

_________________
С уважением Рома електронщик

Да, он у меня не крутился, но утром я опять включила машину, она спросила хочу ли я продолжить работу, но я позвонила мастеру, пусть все равно придет посмотрит, отшивать не стала, вдруг ..., но до блокировки она мне ткань прорвала, такой узел намотала и иглу сломала, в общем боюсь да машина еще на гарантии, вот и думай, если сейчас сложности, что же будет дальше.. : :