Broidery.Ru

Юля если в челноке свистит , то наверное хочет маслица .... еще может к концы нитки .. шпулька проскальзывать ... такое бывает и на других машинах...

_________________
Татьяна
Пассап ДС , Сильвер 280\60, Джаноме 350Е
Моя галерея

Тань! у меня она иногда стонет при обрезке.
Сегодня регулировала натяжение. вопрос: двойной обкрут на нижнем натяжителе принципиально?
Все таки, я считаю, 110 на калибре нормально.

Да, спец. смазка для нитей существует. Чаще всего это спрей.
Да, "двойной обкрут" обязателен. Можете сделать даже 80-90, если вышиваете на трикотаже.

_________________
Что бы не заржаветь железная логика должна быть гибкой.

Трудное - то, что можно сделать немедленно.
Невозможное - то, что потребует лишь немного больше времени. (Ц)

вот 80-90 не катит.... сразу петли сверху. У меня пара катушек рывками идет, и я так понимаю, из-за того что они высохли....

Ну так если вы нижнюю нить ослабили, то и верхнюю тоже чуть-чуть ослабьте. А с нитками не мучайтесь, иногда проще выкинуть, чем нервы тратить.

_________________
Что бы не заржаветь железная логика должна быть гибкой.

Трудное - то, что можно сделать немедленно.
Невозможное - то, что потребует лишь немного больше времени. (Ц)

иногда и с нижней катушки на калибре нить рывками идет.....
"смайлик, хватающийся за голову"

А какая там нитка намотана? С каким натяжением? Какая шпулька у вас, стальная или алюминиевая?

_________________
Что бы не заржаветь железная логика должна быть гибкой.

Трудное - то, что можно сделать немедленно.
Невозможное - то, что потребует лишь немного больше времени. (Ц)

zloymechanik
Скажите а какое имеет значение какая шпулька ???? Обьясните разницу ... Это существенно и если да то в чем .?

_________________
Татьяна
Пассап ДС , Сильвер 280\60, Джаноме 350Е
Моя галерея

Шпулька стальная ( проверила магнитом ), нить-специальная нижняя для вышивки. Мотала на приспособе сбоку машины.
Попробовать намотать послабже?

Лучше алюминиевую. Чем легче шпулька, тем меньше у неё инерция в момент стартов-остановок и изменений скорости вышивки. К тому же алюминиевые хоть на чуть-чуть, но тоньше стальных и свободнее ложатся в шпульный колпачёк (кстати, "родные" шпульки всегда алюминиевые ). Для гашения инерции (рывков) в шпульном колпачке даже специальная пружинка есть (внутри) .
Усилие на намотке тоже регулируется, см. файл в приложении . Калибры у вас есть .
А вот за нижнюю нить респект и уважуха

_________________
Что бы не заржаветь железная логика должна быть гибкой.

Трудное - то, что можно сделать немедленно.
Невозможное - то, что потребует лишь немного больше времени. (Ц)

А какие есть мнения относительно использования прессованной в этакий цилиндрик нижней нити, ту, что вставляется просто в шпульный колпачок без катушки?

_________________
Бесплатный сыр в мышеловке начинается с второй мыши
********************************

Программы дизайнов на заказ. Вышивка.
Для связи: iuoriv@mail. ru или в личку.

Очень положительные . Просто, удобно и стабильно.
P.S. У меня есть клиенты которые занимаются ковровыми покрытиями (в том числе и окантовкой края). Так мало того что у них по технологии такая нит применяется, так парни работающие на машине замачивают такие "шпульки" в силиконовом масле. После замачивания машину можно гонять на бОльших скоростях.

_________________
Что бы не заржаветь железная логика должна быть гибкой.

Трудное - то, что можно сделать немедленно.
Невозможное - то, что потребует лишь немного больше времени. (Ц)

zloymechanik!
большое спасибо за инструкцию!
изучала несколько дней. Не могу понять никак, как начать вышивать в определенном месте пялец? какой функцией пользоваться? отшила я допустим 1 часть вышивки в одно запяливание, потом мне нужно начать не с центра, а с произвольной точки пялец. В дизайне что то сделать или в машине?

Ой! Ну вы и вопросы задаёте! Я ж механик, а не дизайнер. Если вам надо состыковать две половинки одного дизайна, то "пошарьте" на форуме. Информация по стыковке есть.

А если вам надо просто сдвинуть дизайн в пяльцах (т.к. чаще всего идёт привязка к центру), то воспользуйтесь кнопками № 37 (голубые) (см. п.3.2 "Основные части. Блок управления"). Только обязательно сделайте трассировку.

_________________
Что бы не заржаветь железная логика должна быть гибкой.

Трудное - то, что можно сделать немедленно.
Невозможное - то, что потребует лишь немного больше времени. (Ц)

т.е я могу просто сдвинуть пяльца этими кнопками? но они так медленно едут........