Самодельные приспособления и рацпредложения

киса

Кукунечка писал(а):

киса писал(а):

Ну на Сильвере наверно проблематично будет, каретки великоваты в связке. А вот на Бразере, только так выходит.И сложный ажур. Только побставляй успевай. ...

Чой-то я после ресторана плохо соображаю

Можно подробнее, как проделать это на Бразере?

Да элементарно. Ажуркой вяжешь переброс сколько надо( Последний ряд у неё холостой). Каретка ажурная справа... Захватываешь основную и вмемте провязываешь 2 ряда основной вязки. Отавляешь основную справа и берешь только ажур на переброс петель. и так сколько надо. Только следи за иглами. и не пропусти основную вязку. Меня девочки научили лет 25 назад,которые плактки вязали.
А насчет 150 игл :?:

Не знаю.... У 5 класса на рельсах полностью помещаются 2 каретки и вся станина в 200 игл открыта... :!:

Saida

Нет, когда две основные каретки соединены одним составом, только 150. С натягом 154. Рельсы расчитаны на ажурную каретку, которая на 1/3 короче.

киса

Saida писал(а):

Нет, когда две основные каретки соединены одним составом, только 150. С натягом 154. Рельсы расчитаны на ажурную каретку, которая на 1/3 короче.

Может мы говорим о разных вешах.... Но на моем 5 классе на рельсах помещались 2 кретки полность. и вязала я таким способом ... и было все нормально. Может сейчас рельсы короче делают на Бразер. Вот Кукунечка придет в себя после ресторана и проверит...

Любительница

DINA, спасибо за информацию по макси-узорам.
У меня тоже есть эта машина. Но макси-узоры я как-то не использовала, потому что на образце у меня хорошо получается, а на изделии всегда баланс сбивается, как я ни пыталась его корректировать. Вы меня вдохновили. Попробую.

Кукунечка

Кис, теперь поняла

DINA

Любительница писал(а):

DINA, спасибо за информацию по макси-узорам.
У меня тоже есть эта машина. Но макси-узоры я как-то не использовала, потому что на образце у меня хорошо получается, а на изделии всегда баланс сбивается, как я ни пыталась его корректировать. Вы меня вдохновили. Попробую.

Хорошо,что вдохновила

.Регулировочное отверстие находится с правой строны в торце,если вы отодвините коробку принадлежностей.Маленькой отверткой можно регулировать,но только очень аккуратно поворачивайте винтик-буквально на микроны,потом проверяйте на тесте,запомнив в какую сторону смещали винт.Чтобы выйти на тестовые узоры,нужно выключить машину и включить при нажатой кнопке меню.Регулировку нужно делать не только для Макси,петли тоже смещаются(получаются с хвостом и не очень четкие.

LanaS

И на моей машине можно провязать все 200 игл, без всякого "натяга"! Обе каретки выходят на вспомогательное крыло за отметку!

Astra

Девочки, у меня как-то в памяти отложилось, что крылья-рельсы у Бразера есть покороче и подлиннее. У меня короткие, но мечтаю их как-то удлиннить. У подружки на Тойоте были самодельно удлиненные крылья - на рельс был надет более длинный железный чехол.

Saida писал(а):

Я двумя каретками вяжу 868 и 892 разными узорами, или ажурной+892.

Saida, скажите, а когда вяжете ажур сразу двумя, вы берете стандартные п\к на 2 ряда деккеровки, а если на большее кол-во рядов деккеровки, то как Киса описала делаете? У меня тоже Бразер 892 и я на нем вязала ажур с основной кареткой этими способами.
Но я вот все бьюсь, мне хочется так разложить рисунок, чтобы вязать ажур на 4 ряда деккеровки, так же как на 2 сразу двумя каретками (и чтоб направление переноса петель в рисунке осталось как на 4 ряда, а не в одну сторону как на 2 ряда). Здесь наверное надо вязать с подключением основной каретки к ремню, но каким ритмом на п\к расположить дырочки никак пока не придумаю.

Saida

Светлана, обе какие каретки ?
Астра, я никогда не видела у Бразеров разные рельсы.
Да, только ажуры состоящие из 2 проходов ажурной каретки с переносом в одну сторону. Вертикальные дорожки например.
Вязание простых ажуров, состоящих из 4 проходов ажурной каретки где 2 хода холостых, составом из двух кареток невозможно. Допустим, основная каретка отберет иглы, ажурная их перенесет, а после себя опять отберет эти иглы.
Метод Кисы я не поняла.

киса

Может обяснять дольше..., а на самом деле просто как самое простое. Не надо связку делать неразъёмную. Это только для простого ажура подойдет. Перекиды делаются ажурной кареткой, а 2 ряда вяжутся вместе...На последнем перегиде когда ажурка справа захватить и основную каретку. У ажурной -холостой ход, у основной в это время провязывает 1 ряд За провязывание вправо... основная провязывает 2-й ряд, а ажурка выдвигает себе на перенос.... Оставляем основную справа, а ж=ажуром переносим сколько нужно и т д
Каретки же делают отбор на последнем ряду..надо просто попробовать. Это действительно было удобно. Особенно когда кофточку ажуром делаешь. Со сложным ажуром быстрее получается.

Saida

Всё, теперь я поняла. Но надо чтобы узор состоял из одинакового количества проходов ажурной каретки между проходами основной, а то не уследишь, когда подхватывать их вместе.

киса

Совсем не обязательно.... Просто следи за иглами Если перекид. то ажурка выдвинет иглы. А если перед основным вязанием.--- то все иглы будут на месте. тогда и пришло время схватить ОСНОВНУЮ каретку.

Saida

Нет, не всегда так. В последнем ряду ажурная каретка может переносить или нет, это зависит, в какую сторону перенос. Так вот в первом случае пока не передвинешь, не поймешь, последний ряд это или нет. Или смотреть на перфокарту постоянно

киса

Saida писал(а):

Нет, не всегда так. В последнем ряду ажурная каретка может переносить или нет, это зависит, в какую сторону перенос. Так вот в первом случае пока не передвинешь, не поймешь, последний ряд это или нет. Или смотреть на перфокарту постоянно

Ты попробуй и поймешь сразу... Там увидить как игы ложаться. Всё равно Для ажурки последний холостой, куда бы не переносила. Она должна же уйти на место ВПРАВО. Вот и лови этот момент...

Saida

Киса, для ажурной каретки последний ряд не всегда холостой.

Broidery.Ru

Самодельные приспособления и рацпредложения

Кто сейчас на конференции