Super galaxie 3000 проблема с образованием стежка

Elen

У меня новая проблема :shock:

После поломки иглы, не образовывается стежок. Верхняя нить не захватывает нижнюю и не образовывается стежок!!! Что делать??? Помогите ....... пропадаю....... мозги кипят....... все разобрала, почистила, смазала, а ничего не помогает :cry:

Elen

Выяснила, что сместилось что то в челночном устройстве....... теперь ищу инструкцию для механиков к 3000. Если у кого есть помогите!

Fura!

А тот документ в библиотеке (SERVICE MANUAL FOR COMPUTERIZED SEWING MACHINE) не подходит? Там вроде рассписано все.

Elen

Спасибо!!!

irinal

Леночка, как решился вопрос?

Elen

Вопрос вообще не решился, обзвонила кучу механиков

никто не знает как ремонтировать машину....... Пришел один парень, поковырялся и сказал, что может поучиться ремонту таких машин на моей...... но меня это не впечатлило. Сижу снова в раздумьях........

Валентина

Лена, попробуй иголку вставить не до конца в гнездо. У меня было так на одной машинке, попались иголки немного короче и верхняя нить не захватывала нижнюю.

DINA

Скорее смещение в игловоде от удара при поломке иглы,он и так от времени смещается,а тут нагрузка резкая.У меня есть только PFAFF-как сделать настройку игловода,но вы можете и сами посмотреть на сколько мм не захватывает нижнюю нитку,при открытом челнчном устройстве,при выключенной машине поверните колесо и смотрите,что в челноке.Конечно можно времменно и опустить чуть иголку,но это не выход-все равно нужно регулировать игловод

Fedik

Валентина писал(а):

Лена, попробуй иголку вставить не до конца в гнездо. У меня было так на одной машинке, попались иголки немного короче и верхняя нить не захватывала нижнюю.

Если стандартную иглу вставить в игловодитель не до конца, то она будет биться о дно челнока и опять сломается.
Elen, Вам придется, видимо менять челнок. Причина поломки в том, что у челнока выработались зубцы передачи (они ведь из пластмассы), в результате чего, во время поломки иглы, при блокировании челнока, произошло прощелкивание вышеупомянутых зубцов.
В этом можно убедиться. При снятой игольной пластине, опустите иглу в нижнее положение, и, вращая главный вал по ходу работы двигателя, посмотрите, где находится ушко иглы при пересечении ее с носиком челнока. Если ушко иглы в данный момент находится выше носика челнока, то это тот случай, что я описал выше.
Посмотрите, напишите, потом будем разбираться дальше.

Glen

Лен, осмотри внимательно шпуледержатель, там где опускается игла вниз, есть клювик такой, он мог или отколоться или на нем образовалась зазубрина.Если так, то зазубрину надо отполировать или, попробуй поставить новый шпуледержатель.
А может панчеру напишешь? Он же с золотыми руками и где-то поблизости от тебя?

Elen

Спасибо всем за поддержку и советы!

Валентина писал(а):

Лена, попробуй иголку вставить не до конца в гнездо. У меня было так на одной машинке, попались иголки немного короче и верхняя нить не захватывала нижнюю.

Валечка, с иголкой все в порядке.

DINA писал(а):

Скорее смещение в игловоде от удара при поломке иглы,он и так от времени смещается,а тут нагрузка резкая.У меня есть только PFAFF-как сделать настройку игловода,но вы можете и сами посмотреть на сколько мм не захватывает нижнюю нитку,при открытом челнчном устройстве,при выключенной машине поверните колесо и смотрите,что в челноке.Конечно можно времменно и опустить чуть иголку,но это не выход-все равно нужно регулировать игловод

Уже выяснилось, что с игловодом все в порядке.

Fedik писал(а):

Elen, Вам придется, видимо менять челнок. Причина поломки в том, что у челнока выработались зубцы передачи (они ведь из пластмассы), в результате чего, во время поломки иглы, при блокировании челнока, произошло прощелкивание вышеупомянутых зубцов.
В этом можно убедиться. При снятой игольной пластине, опустите иглу в нижнее положение, и, вращая главный вал по ходу работы двигателя, посмотрите, где находится ушко иглы при пересечении ее с носиком челнока. Если ушко иглы в данный момент находится выше носика челнока, то это тот случай, что я описал выше.
Посмотрите, напишите, потом будем разбираться дальше.

Пластмасовую деталь я уже недавно поменяла. Вчера, сразу когда я разобрала машину, я увидела что в стакане, куда вставляется этот пластмасовый челнок (шпуледержатель), есть носик, который должен цеплять нить для образования стежка. Так вот, вращая главный вал по ходу работы двигателя, ушко иглы поднимается раньше, чем подходит носик челнока. Короче они не пересекаются, носик челнока опаздывает.

Glen писал(а):

Лен, осмотри внимательно шпуледержатель, там где опускается игла вниз, есть клювик такой, он мог или отколоться или на нем образовалась зазубрина.Если так, то зазубрину надо отполировать или, попробуй поставить новый шпуледержатель.
А может панчеру напишешь? Он же с золотыми руками и где-то поблизости от тебя?

Клювик на месте и зазубрин нет. Панчеру звонила, он сейчас во Львове......

Mexanik

Посмотрите -большой люфт у челнока по вращению по часовой или наоборот. Если люфт от 5мм и больше, то возможно челнок уже "умер"-то что писал FEDIK. Выставлять челнок - бесмысленно, может проработать недолго, его надо менять на новый.

Elen

Спасибо всем за отзывы. Машину отремонтировали. Было таки смещение носика (стакана челнока)

Валентина

Леночка, рада за тебя, а то как же без машинки.

Elen

Валечка, спасибо, я сама распериживалась.... только видимо приходит конец моей машинке. Постоянно рвет нитку теперь, после ремонта. Завтра снова буду механика вызывать.

Broidery.Ru

Super galaxie 3000 проблема с образованием стежка

Кто сейчас на конференции