Итак, хотел бы поделиться своим почти трёхлетним опытом пользования VE 21C-TS.
Сразу скажу, что, в целом, машина для своей цены - вполне себе. Но не без геморроя.
1) Первые полгода к машине не было вообще никаких нареканий - надёжная как швейцарские часы.
2) После полугода начали тут и там вылазить проблемы. Одна из первых и основных - обрывы. Чего я только не делал - и с натяжением игрался и иглы менял и углы поворота иглы настраивал и грейфер челнока снимал, полировал, чистил, донастраивал градус - всё тщетно. В конечном итоге, нашёл-таки оригинальный совместимый с машиной Koban и заменил. Проблем с обрывами стало в разы меньше, но всё равно случаются. Основная причина, как оказалось, кроется в мелких стежках. Сейчас у меня две машины и под Веллес приходится программы корректировать так, чтобы не дай бог нигде в дизайне не было стежка меньше 1мм, иначе задолбаешься бегать туда-сюда.
3) Прижимной палец в челноке сделан из сплава фекалий и навоза и пропиливается буквально за полгода настолько, что начинает рвать нить. Менять будете часто, это точно. Также, очень капризен в настройке. Чуть-чуть криво его выставишь - получишь лютейшие петли при вышивке татами. Чёрт его знает, как это связано, но эмпирически подтверждено.
4) Прошивка пульта - помойная. Выставить палитру один раз и навсегда нельзя - приходится на каждый дизайн заново выставлять цвета. Причём, по словам сотрудника Веллеса, в старых прошивках такой дури не было.
4.1) Где-то через месяц непостижимым образом слетели все предустановки пялец. Просто пропали как явление. Пришлось задавать их по новой. Предустановки пялец доступны только в двух вариантах - круг и прямоугольник. Скругленного прямоугольника нет.
4.2) В машине нет возможности вообще никак структурировать дизайны в памяти - ни по алфавиту, ни по размерам, никак вообще. Поиска также нет. Учитывая, что память допускает до 400 дизайнов, рано или поздно она превращается в огромный список, в котором найти нужный дизайн просто нереально. Почему китайцы не удосужились хотя бы банальную функцию поиска ввести - загадка.
5) На третьем году использования, видимо, раздолбался usb-порт и теперь работает через раз. Паяльник в зубы.
6) Также на третьем году использования вообще перестал должным образом срабатывать датчик нижней нити. Честно говоря, так и не вкурил, как именно машина определяет, что нижняя нить кончилась и что конкретно полетело. Вышивает до тех пор, пока не порвёт верхнюю нитку. Настройки чувствительности датчика обрыва не помогают.
7) В комплекте с машиной идёт стол и бодрюрная рама, только вот они между собой не совместимы. Никто, разумеется, про это при покупке вам не расскажет. Под раму нужен стол бОльшего размера, а тот, что есть вообще непонятно зачем нужен. Пришлось также наращивать его самому. В наличии в Веллесе столов нет и только под заказ на деревню дедушке и когда будут никто не знает.
8 ) Доставки машины нет. Заказывай газель сам, приезжай на склад сам, грузи сам, привози сам.
9) И самая мякотка - это сервис и менеджеры. Такого скотского отношения к клиентам я не встречал, наверное, нигде. На письма могут не отвечать неделями, но это ещё ладно. Когда у меня начались проблемы с обрывами, мне сообщили, что надо вызывать мастера, выезд будет стоить N рублей (не помню точно сколько, вроде как 9000), в стоимость включен сам выезд и "диагностика". Под диагностикой по факту подразумевалось "мастер поковыряет машину и уедет". Что по факту я получил за эту сумму: приехал чувак, снял челнок, с удивленными глазами сообщил мне, что зацепов на нём нет, поставил его обратно, выставил градус, поменял прижимной палец, поставил новую прошивку, которая на машину не встала, потом в итоге заменили на ту же, что была. Практического результата - ноль. Сказал через пару дней позвонить и узнать чё почём. Позвонил, мне говорят: знаете, у вас там какая-то суперсерьезная и страшная фигня, правда, непонятно какая, так что берите свою 100-килограммовую машину и везите её к нам на склад и мы в течение недели её будем ковырять. Но починим ли по итогу - хз. И сколько это стоить будет тоже хз. И вообще чего вы от нас хотите.
"Понятно" - подумал я, купил челнок, пошаманил с машиной сам и проблему кое-как решил. В процессе, мне понадобились некоторые запчасти, а именно прижимная пластина обрезочного механизма, обрезочный нож и что-то ещё, уже забыл. Пишу в Веллес, в ответ получаю довольно-таки хамски составленное сообщение, что вообще-то нормальные люди пишут не названия этих ваших железяк, а их номер в соответствии с техлистом. И скидывает, собственно, сам техлист, который выглядит так, будто его в 1962-м году на шипонскую мини-камеру сфоткали во вьетнамских джунглях и после этого триста раз отсканировали. Разобрать что-то на этой схеме и куда конкретно какая стрелочка ведёт - нереально. Кто знает, сколько мелких железок в вышивальной голове - тот поймет. Пишу, мол, разобрать ничего не могу на вашей схеме, вы можете просто в СЦ сказать, что нужны такие-то запчасти для такой-то машины и не насиловать мне мозги? В ответ получаю, что как-то вот все заказывают по номерам и никто не жалуется, а вы один такой особенный и, мол, если нужно подключать СЦ, то ждите до морковиных именин, пока на вас соизволят обратить внимание, мы тут ВООБЩЕ-ТО все очень заняты и работаем! После этого веллес улетел у меня в чёрный список и общаться с ними больше никакого желания не испытываю. Нашёл сайт компании-производителя машин Fuwei, написал им, мол, хэллоу, хочу то-то и то-то купить, но в России у вас дистрибьюторы - нехорошие люди. В течение дня оформили заказ и через полторы недели у меня все запчасти уже были на руках. Что самое забавное, где-то через три недели мне с Веллеса ответили-таки и расписали цены (которые, естественно, оказались выше, чем у китайцев).
В общем и целом, машина как таковая вполне имеет право на жизнь, хоть и не без греха, но клиентская служба Веллеса и квалификация их специалистов - цензурными словами не передать. Если что-то сломается - лучше разбирайтесь сами или привлекайте знакомых мастеров, а запчасти берите у китайцев/японцев. Такие дела.
Да, кстати, забыл упомянуть, что все манипуляции с машиной проводились в гарантийный период, но, как оказалось, челнок - это расходный материал и гарантией не покрывается, равно как и диагностики, консультации, выезды мастеров и т.д. Удивительные дела)
|
))