Юлия писал(а): Эту Тойоту надо сравнивать не с Газелью, а с Уазом микроавтобусом (по пассажировместимости) и дать обоим пройти тестовый забег в поле за тремя мешками картошки после недельного дождя. А у Газели то класс повыше будет 
Вот это П-А-Т-Р-И-О-Т-К-А! Как здорово, сравнивать, по проходимости автобус поставленый на шасси джипа и минивен, созданый для хороших дорог, даже не 4WD...Может, Уаз буханку сравнить вот с такой машиной? По проходимости, во всяком случае....
 
УАЗ-буханка, что и говорить, очень современный автомобиль. Для сведения: УАЗ буханка — специальный грузопассажирский, полноприводный, двухосный автомобиль повышенной проходимости, с колесной формулой 4х4. Машина выпускается Ульяновским автозаводом с 1957 года.
Да, супермашина с 57года и до наших дней ничего не изменилось... И, что там всякие буржуйские фирмы автомобильные, постоянно что то придумывают, совершенствуют, о каком-то комфорте постоянно твердят, о безопасности.... То ли дело у нас, сотворил нечто, и выпускаешь лет сто без всяких изменений  Авось, непритязательный, народ и так схавает...Главное, чтобы колхозную картошку с полей на нём удобно было тырить...
LizaP писал(а): Игорь, забыла спросить, а чем тебе Классик мешает? Он занял свою нишу, аналогов ему среди зарубежных нет.
Мне, лично Классик, совсем не мешает! Но, ты заметила, что у нас главное, не сделать, что-нибудь стоящее, а сотворить нечто, пусть уже изначально морально и физически устаревшее, главное,"чтобы не было аналогов в мире" не важно, надо это кому то или не надо...
|
