Мотор у Вас уже включен "звездой". Надпись 220/380 означает что между фазами 380, а между нулем и фазой 220 вольт и можно подключать мотор на 380, а управление на 220. Но вот я только не понял у Вас сразу шли 3 провода? Ноль синий, фаза коричневый, и земля желто-зеленая? Если так то тогда мотор уже переделан под 220. Также посмотрите на включатель, если там 2 контакта замыкаются при включенном выключателе, а 3 замкнутый только тогда когда вы давите на кнопку, а когда отпускаете то он отходит тогда у Вас точно 220. А гудеть в мотор может если есть перекос фаз, померьте напряжение на 3 обмотках мотора, оно не должно отличатся больше чем на 5-10 вольт. Если больше то мотор греется и может гудеть.
Вот тут теория
http://www.elremont.ru/electrik/trifaz220.php или тут
http://maxcoff.org.ua/spravochnik/pr-as ... gatel.html там же есть и схемы но самая простая ноль на 1 выход мотора, фаза на 2 выход, а на 3 берется фаза но через рабочий конденсатор, для запуска на пару секунд к нему паралельно подсоединяется другой конденсатор большой емкости, например рабочий 4,7 мкФ а пусковой 100 мкФ.
Еще один вопрос насколько я помню эта машина чисто механическая, а у Вас на фото есть трансформатор, там есть местное освещение? Вот на этом фото его видно
http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i113 ... 7.jpg.html
FAQ
Топлист благодарностей
Благодарности
Вход
Регистрация
