Broidery.Ru

Мы купили старую машинку (4-х головочную) пытаемся запустить.. Она нам выдает ошибку 383 ( типа игла не в том положении), покрутили нужное колесико до нужного положения (поставили, чтобы винтик был направлен вверх), перезагрузили. и все равно та же ошибка. Что можно сделать? Спасибо.

описание ошибки с этой машины?
какое колёсико, положение и верх винтика?
вероятно, не то колёсико крутили

Вот колесико, которое мы крутили, на нем есть винтик ( как нам сказали, для правильного положения иглы надо , чтобы он был направлен вверх).
И в меню ручной смены цвета, выбрав какую-нибудь иглу, у нас выдает ошибку.

Уберите ошибку клавишей Е, и руками поверните колесо, смотрите на диспелей машины там где отображается номер иглы - крутите до тех пор пока не сменится "прочерк" на номер иглы

делайте всё с главного экрана, уйдите с D1

Убрали клавишей E, прокрутили колесо от начала до конца и ничего нигде не поменялось(

мы оттуда ушли, и у нас открывается загруженная программа, в ней горит прочерк и никак не меняется...
может это что-то скажет.. когда машина включается, в окошке где прочерк изначально появляется "-2", а потом скидывается на прочерк

прочерк - это нет позиции иглы, с главного экрана крутите колесо позиционирования иглы до появления номера иглы, например 2 или 3.
Фактически, как расположена игла относительно игольного отверстия?

так в том то и дело, что не появляется номер иглы, прокрутили колесо от 15 иглы до 1 и назад, и как был прочерк, так и остался(
игла располагается над отверстием ( если на колесике винтик к верху)

у Вас не работает позиционер, тогда - смотрите как идут провода - всё ли надёжно соединено, в этом узле два эл. элемента - шаговый двигатель и позиционер, Вам важно разобраться с последним, тк при вращении руками двигатель не работает но должна отображаться позиция иглы.
Если есть парт лист к машине, смотрите Систему смену цвета (Color Change system), у меня английский вариант - и этот позиционер обозначен №14 - Potentiometer (потенциометр), "хитрое" переменное сопротивление - проверить его наличие, состояние и подключение

да, скорее всего позиционер и накрылся

почему сразу накрылся, возможно во время транспортировки "отошёл" шлейф - проверьте подключение

его убить проблематично - как вариант, машине лет 15, но это не в Вашем случае. Можно руками поломать, кмк транспортировали не правильно, была стабилизирована головка? Для транспортировки есть специальные планки, которые прикручиваются к рейке головки для транспортировки машины.

у нас машине 11 лет)... и при транспортировке вполне была угроза поломки.
электроника (на мониторе какие-нибудь кнопки нажать) можно показать, что дело в нем или нет?

Вы сможете проверить только наличие и целостность пенциометра и проводки, установку и наличие надёжного контакта на разъёме с платой (надо будет немного разобрать машину)