Broidery.Ru

Девочки помогите!!! У меня проблема с машинкой. Когда дергаю селекторный рычаг, иглы отбираются невпопад, притом не какие-то определённые, а по всей фонтуре. При такой проблеме я кроме резинки и кулирки ничего больше связать не смогу. Очень жаль, ведь возможности этой машинки огромные. Мастера я найти не смогла. Прийдётся ремонтировать самой.

Неправильно отбираются иглы или из прижимной планки (это легко исправить)-поменять планку или износилась плоская пружина (как гребенка) на отборном устройстве -это уже сложнее.Найти можно,но где -не знаю.Я нашла такую в Москве.
И еще имейте ввиду-рычаг поворачивать надо всегда до отказа и возвращать назад рукой.Иначе возратная пружина будет под двойной нагрузкой и быстро выйдет из строя

Викуля, если вы дергаете рычег, то судя по всему у вас ТОЙОТА?. (Надо бы написать какая машинка..)
. Если так, то это проблемма этих машин. Скорее всего попало масло или перекорежены пластины. и залипают друг с другом. Бороться с Тойотами можно, но сложно,...

_________________
Если ВАМ что то во мне не нравится, не надо ставить меня в известность. Постарайтесь пережить этот ШОК самостоятельно

Надо их правильно эксплуатировать,у меня Тойота без ремонта была почти 10 лет,потом начало барахлить отборное устройство,выяснила-в чем дело и поменяла пружину,больше никаких глюков в Трйоте и не бывает.Обнаружила простым способом,разбрала отборное устройство и смотрела как отбираются иглы-сразу все видно,что пружина плохо их возвращает газад,она со временем теряет упругость.Смазывать Тойоту можно только пропитанной тряпочкой,очень аккуратно

Девочки, спасибо вам за ответ. У меня Тайота 858. купила её новенькую лет 5 назад. Очень много работала на ней, вот моя красавица и не выдержала, сломалась. Завтра устрою машинке ремонт и обязательно вам напишу. А если всё-таки попало масло, что делать? Если я их достану и почищу - назад я их правильно не поставлю.

Викуля. там пластины, они четко притерты друг к другу. Может быть иногда, когда западают иглы, ( там на концах крючки которые цепляют выступ у пластины)её деформирует ), Это трудно исправить. Вы снимите крышку и посмотрие . там раппорт 12 игл, поставте по одной игле в ручном выставе и двигая рычагом посмотрите какие иглы прихватывает еше.. и возврашаются ли пластины все назад, после того, как вы повернули рычаг. Вот методом тыка и посмотрите какие пластинки западают. Как правило этот дефект не "лечится", только временно. и надо менять весь блок.

_________________
Если ВАМ что то во мне не нравится, не надо ставить меня в известность. Постарайтесь пережить этот ШОК самостоятельно

Вот сосканировала Бразеровскую пружину.На Бразере она на всю фонтуру.А на Тойоте она коротенькая, только на отборном устройстве,похожа на расческу,Я когда искала пружину для Тойоты,хотела из Бразеровской вырезать,но не нашла чем ее резать Ножницы по металлу ее не берут.На Тойоте вся нагрузка приходится на эту пружину,поэтому она выходит из строя.Ее надо переодически менять,чтобы не ломать все остальное.

Девочки простите за долгое молчание - у меня заболел ребёнок. Сейчас уже всё нормально, так что на днях займусь ремонтом и обязательно расскажу что там за проблема - может ещё кому пригодиться. очень боюсь разбирать машинку, никогда этим не занималась.Давно на ней не вязала (т. к. ещё есть Пассап 6000) и вот сегодня увидела , что на ЗИ пару иголок не встают в ЗНП , подозреваю что проблема там серьёзная.

Здравствуйте девочки. Я муж Викули Руслан. Разобрал полностью тойоту и собрал,почистил от ворса(добрых две жмени),помыл в керосине пластины отбора игл и сами иглы,подогнул кривые пластины пружины,поменял убитые углы,подклеил поролоном прижимную планку. Выступы на пластинах отбора игл не деформированы. Пробовали вязать с перфокартой, всё равно иглы отбираются неправильно, какое то подобие рисунка не такое как на перфокарте

Вам нужно спросить у Masterica она отлично в Toyot-ах разбирается.
Там пластины в определенном порядке стоять должны.

_________________
Я Алёнушка.
Toyota KS 858/506 SR 270/FR70

добрые люди помогите! как разобрать выборочное устройство на toyota ks858? такая же проблема как и у Викули.

lavinia Это постоянная проблемма на Тойотах...
Я мучилась долго и в ремонт сдавала, так и не удалось сделать до конца.
Снимается довольно просто, верхняя панель пластмассовая, винтики откручиваете по всем закуткам,( там где "корзинка для инструментов не пропустите)... И перед вашим взором те самые пластины, перфокарточное устройство слева и... на этом все заканчивается без дальнейшего разбора машины Дальше можно снять только открутив станину и вынув болты в нижней части.. Но, думаю, что лучше вам этого не делать...
Ни в коем случае. добравшись до пластин не лейте масло... Все слипнется ... Можно просто пропылесосить...
Дефект у пластин от того, что иглы в машине на конце с крючками Они и цепляют эти пластинки , что бы вытянуть рисунок При малейшем заедании хоть в одном месте, будет тянуть каждую иглу под этим номером от 1 до 12.
По опыту уже поняла, что помогает только ЗАМЕНА БЛОКА...к сожалению...

_________________
Если ВАМ что то во мне не нравится, не надо ставить меня в известность. Постарайтесь пережить этот ШОК самостоятельно

Здравствуйте. Я тоже подумываю о замене блока, т.к. что мы только не делали, ничего не помогло.

Викуля мы, по моему, с вами на эту тему уже давно говорили... Я думаю, что проще сменить машину..., так как через какое то время эта проблема опять встанет ребром...

_________________
Если ВАМ что то во мне не нравится, не надо ставить меня в известность. Постарайтесь пережить этот ШОК самостоятельно

спасибо всем за советы!